中国本土より上海株暴落騒動の阿鼻叫喚(序章)をお届けします

先日中国在住のI氏と連絡がとれたので、あちらの状況を聞いてみました。

以下彼の言葉をまとめたものです。

「今プレミアムモルツ@中国版 飲んでいま~す」
「日本のビールよりは薄いやつで。一本220円、こちらじゃ超高級ビール」
「中国の株式?面白いことになっているぞ」
「まず一般の中国人はあまり気にしていない。政府が介入して何とか出来ると思っている。彼らの立場からすれば今まで右肩上がりだから不況というものを知らない」

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「で、今回の件について意見を4人の中国人から聞いてみた」

1.普通の南人のOL

月収1万元(20万円弱)プレイヤー。自称28歳独身

「政府がしっかり介入してくれるから今回も問題ない」

 

2.日本にいる留学生。28歳女性。学生だが北京で社会人経験が豊富

「興味はなくはないが、特に深刻な話ではないと認識。政府が介入しているから何とかなると考えている」

 

3.大学の金融学の講師。吉林省政府の外郭団体のシンクタンクの研究員もやっている。株式には投資していない中流階級

「危機的状況とは考えていない。資本主義と共産主義は根本から異なる。なので政府が全てが政府がコントロールできる共産主義政権は全てをコントロールできると思う」

 

4.留学生の親。個人で税理士をやっている。知識を活かして株式に投資

「夜も眠れない、どっちに転ぶか解らない」

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・I氏の見解

 「日本のバブル崩壊時の投資家がギャーギャー喚いていたのと同様の状態。株ですっていた人間以外はどーでもいい、他人事という認識。」

「北京政府の方じゃ相当ヤバいと焦っていると思う」

「報道は共産党は金だけはあるから、当分は何とかなるという全体的な楽観論を論じている
10~20年経ってからバブル崩壊の恐ろしさに気づくかどうかというレベルの鈍さ。日本のバブルから何も学んでいない。」

「人民は疑心暗鬼ながら政府を信じているが、一方で今の政府の対応も付け焼き刃だと思っている。週明けにドカンとくるかもビクビクしているが、何とも判断できないという感じ」

「実生活には影響が出るのはまだまだ先か。現在至って国内は平穏」

 

現状はこんな感じでバブル崩壊直後の日本みたいな不安と楽観論と絶望がごっちゃになったような状況のようです。

そこで、中国がどうしてこうなった!という経緯を簡単にまとめてみました。

 

 

1.改革開放政策開始!香港ドルを介した人民元のレート操作でドル高元安を維持し、環境破壊と労働環境を犠牲にしてダンピング輸出をして、得たドルをアメリカ国債を買い漁るという形でレートを調整し、輸出を拡大し続ける。

2.為替操作をアメちゃんに怒られるも無視して好景気のアメちゃん相手に商売を拡大し、せっせと米国債を貯めこむ

3.2008年、リーマン・ショック発動!アメリカへ物がピタッと売れなくなる!株価も暴落!中共政府「アイヤ~!これはいかんアル。これからは内需だ!」と方針転換。

4.国営企業が過剰生産しまくった鉄鋼材の消化も兼ねて、鉄道や道路、ダムなどインフラ整備に公金をバカスカ突っ込む。ついでに不動産投資を煽りまくってマンションをバカスカ建てまくる。全ての土地は国有地なので、期限付き使用権しか渡さない資産性ゼロの不動産にアホ人民や小金持ちがホイホイ引っかかる。

5.役人が中抜きしまくった粗悪建築物やインフラが量産→5~10年で壊れる→すぐ建て直す→中共政府「建築ブームで我が国のGDPがうなぎのぼりアル!小日本はもう過去の国アル!」と鼻高々に(収賄しながら)環境破壊を全国で繰り広げる。

6.当然粗悪品だらけのインフラなので色々やらかす。

保安装置が働かないパクリ新幹線。事故処理方法は「車両ごと埋葬」アル!

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川沿い低湿地なのに、鉄筋の入っていないおから基礎杭しか入れず自然倒壊する新築マンション。でもクレーンで吊り上げて立て直せばいいアル!

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突然大穴が空く道路。鉄筋らしきものが全く見えないのが中華の伝統アル・・・

7.あまりにも過熱した不動産バブルが限界点に達したので、「次は株だ!老後の資金は株で蓄財するのが一番だ!」と政府が年金や社会保障の脆弱性を棚に上げて株の素晴らしさを喧伝しまくる。人民は何も考えずに信用取引や借金をしてまで株を買い漁りまくる。

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8.汚職や株で得たあぶく銭を外国にどんどん移してマネー・ロンダリングに走る腐敗役人や金持ち、あぶく銭を握りしめて日本で爆買いする人民。小日本「ビザ緩和したからどんどん来て浪費してねー^^」で更に外貨の浪費が加速。

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9.キンペー「ぎゃあああ外貨準備高が激減しているアル!。腐敗役人の資産持ち出しとアホ人民の海外旅行爆買いと外国製品の消費が止まらないアル!給与水準的にもうベトナムやインドネシアに製造業では勝てないアル!やむを得ない。こっそりアメリカ国債を売って現金化するアル!」

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10.アメ「おらー何勝手に国債を売りやがったんだ!外貨不足?なら証券市場を外資に開放しろやー!」

11.キンペー「くっそーバレた。外資への証券市場開放はハゲタカを呼びこむ事になるから怖いアル・・・しかし真水分のカネがないアル・・・アメリカ国債はアメの同盟国に喧嘩を売りながら下手に売ってしまうと国際緊急経済権限法を発動されて手持ち分の全てが無効化されかねんし。そうだ!AIBBを立ち上げて、アメと小日本か ら金を巻き上げて在庫に積み上がっている鉄鋼材や建材を買わせ、東南アジアで環境破壊無視開発をゴリ押しして消費させよう!」

12.アメ&小日本「んなもん参加するか バーカ」

13.キンペー「バスはまだ発車していない。今なら間に合うアル。」

14.キンペー「AIBB行き最終バスでーす。この後の便はありませーん。繰り返しまーす最終バスです~。二度と乗ることはできませ~ん。お早めにお乗りください~。社長!社長!車内でマッサージサービスするよ!かわいい姑娘揃ってアルよ!」

15.アメ&日本「うるせー!とっととお仲間同士で勝手に逝け!こっちはADBがあるからいらんわ。」

16.キンペー「チクショー後悔しても遅いからな!~ブロロロロ~」 フィリピン、マレーシア、タイ、クウェート、デンマーク、ポーランド、南アフリカ「このバスはやばい、飛び降りろ!」キンペー「あ、クソ、逃げるなチクショー」

16.キンペー「くぅーAIBBも基軸通貨国が参加せずアテが外れた・・・そうだ!いいコト思いついたアル。外資を引き込んで中国株に投資させれば外貨準備高が回復するアル!香港経由でなら外資の取引を開放するアル!」

17.ハゲタカ「じゅるり。おらー全力で73億ドル分買いまくれー!そして相場を釣り上げたら空売りを仕掛けて全力撤退じゃー!」

18.中国人民「どれどれ、今日の株価はいくら上がるか・・・おはぎゃああああ!!!!!

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19.キンペー「ぬおぉおおおおおお!ハゲタカめー!!許さん!大半の株は取引停止アル!ハゲタカの株式収益は遡及適用の上、高額税率を課してボッシュートアル!悪質な空売りを仕掛けたハゲタカは逮捕アル!銀行!証券会社!資本注入するから全力で買い支えろ!」

20.アメ&ハゲ「国際ルールを守れーー!市場原理を無視するな!」キンペー「うるせーボケー!中華世界では俺が法律だ!」

21.人民「借金で投資しまくった挙句取引停止かよ!利払いどーするんだ!このクソ政府!」

22.キンペー「おい!ハゲ!ちょっと助けろ!経済制裁解除に協力してやる」 プーチソ「了解した」

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23.プーチソ「ご通行中の皆様~毎度おさわがせします 只今上海市場ではぁタイムセール中でぇす。本日の~お買い得わぁ~中国株ぅ~3000株ぅセットでぇ~何と10万元!大変お得なぁ~10万元でございまぁ~す。是非この機会にぃお買い求めください~」

24.キンペー「と、とりあえず暴落は止まった・・・半年の猶予ができたからこの間にどうするか・・・・」

25.小日本「うわ、やっぱり中国のカントリーリスク高すぎだわ。中国に入れ込みまくったドイツを筆頭とするEU諸国にケツはもって貰いますかねー」

26.アメ「ラジャー 経済的な行き詰まりから軍事的な暴発に結びつく独裁政権って経験的に結構メジャーな事例なんだよね。そう思わない?」

27.小日本「同感同感、ヤケになっての暴発が怖いから同盟を強化して、有事には適当に反撃してシーレーンを封じ込めて奴らを経済的に干上がらせ、奴らの溜め込んでいるアメリカ国債を無効化させるなり賠償金として吐き出させようぜ」

28.アメ「おう、気が合うな。派手にやろうぜ!HAHAHA!」

29.小日本「安保法案を改正しまーすキンペー軍がアメを攻撃したら一緒に殺っちゃうぜ!」

30.小日本在住のブサヨ「中国様に対して楯突くな~!!ラブ&ピース!!沖縄独立!!アメリカは出て行け!!徴兵反対!!」

↑今ここ

 

ということで、ジワジワと危険水域に到達しているという感じのようですが、紛争リスクが顕在化するまではもう少し時間がかかりそうですね。

果たしてドンパチをやらかすにしても、I氏の教え子たちの行動を聞く限り、彼らの世代が戦場で統制が取れた行動を取れるのかはかなり疑問ですが・・・ :-(

本当かつてのアルゼンチンに近い状況ですよねー、今の中国は。

中国本土より上海株暴落騒動の阿鼻叫喚(序章)をお届けします” への12件のコメント

  1. 安倍さんは絶妙なタイミングで支那の喉元に匕首突きつけたわけですね。それで支那は日当払って、プロ市民が沖縄と国会前でヘイトスピーチやってるんですね。 

    • なんというかーレベルの低いアジテーターしか居ないのが今の左翼なんでしょうね。
      中共政府も頭がいいのだか悪いのだか判断に苦しむ局面が最近多い気がします。10年前はかなり狡猾で抜け目が無かったのですが。

  2. ドイツさんはまた負ける側にぶっこんでますね。VWの2800億円投資とかどうなることやら。スズキは解放され修会長の豪運としてまた記録されるのであった。
    ジムニーを作ることになった経緯も豪運としか言いようがないし。

    • 修ちゃんの勘による経営判断は本当神がかっていますからね。

      VW始めドイツ車は品質面でも相当問題があることが最近中国国内でも浸透しつつあるとか。

      日本車に乗って改宗する中国人が増えているらしいですよ。現地報告によれば。

      まードイツはキャンセル不能な先物商品に手を突っ込んでしまった訳でして、その代償をこれからたっぷりと払うことになるのでしょう。

      好事魔多しとは良く言ったものです。

      • 瞬間性能絶対主義みたいなもんがあるんじゃないかと思っておるのです。生産性、耐久性、メンテナンス全て犠牲にしてでも性能という思考様式があるんじゃないかと。
        WW2のドイツ戦車もそうだし。T34を研究した結果がパンターの足回り構造になるのが謎すぎて。T34の生産性を研究して取り入れたならああはならないと思います。
        ベンツのワイパーブレードを交換しようとしたらモーターまでごっそりアッセンブリ交換しないとだめとか聞くとドイツらしいなと感心してしまいますね。

        • BMWのワイパーはユニットごととではなく、ゴム部分だけで日本車に近い作りのようですが、アームまるごと交換が必要なモデルもあったりと、やはり日本よりはアレな作りな気がします。
          ベンツのワイパーユニットはゴムの当りを毎度職人技で微調整をするとか、電装品の品質がアレでワイパーユニットの寿命が非常に短いとか辺りですかね。

          先ほど壊れないドイツ車の運転のコツってのを読んで
          ・車庫から出す前に暖機運転しろ
          ・アクセル踏みながらハンドル切るな
          ・エアコンは切ってからエンジンは止めろ
          ・ブレーキは極力踏まず巡航しろ
          ・エアコンは全力で回すな

          作り手も乗り手も、職人気質な車という気がしてなりません。私は面倒なので嫌ですが。

          • 職人気質ですか。。。そんなところは東独風なのですね。
            21世紀の世の中で東独DDRなんて通じる若い人いるかなー

  3. ドイツと言えば…。
    数年前に少しだけ評価で使ったボッシュの加速度センサーは酷い出来だった事を思い出しました。ソフト屋さんが「どんだけ弄っても吐き出す数値がとんでもなくバラ付く」と言って文字通り泣いてましたよ。結局ナショナルセミコンダクター製の物に替えたら今までの苦労って、というお約束の展開になったのも良い思い出…、な訳あるかあ!とその場の全員で叫んだのでした。電装系の部品がお粗末にも程があるという事を実感した事柄でしたね。今はどうなっているんだか。

    • こんな事例を知恵袋で見つけましたよw
      ----
      側近のBMWでは、E90は故障が非常に少ないモデルですが、2006年~2007年製造のABSユニットに問題があります。
      BOSCH製のABSユニットですが、内部の半田クラックによりエラーが頻発するという現象が発生します。
      この現象は上記期間のABSユニットを採用したモデルで多発しています。(ディーラーも認めています。)
      延長保証に入っていれば、その間での故障であれば無償修理ですが、有償修理となると部品代で27万円です。
      中古の場合、2007年~2008年モデルあたりは、上記ABSユニットが交換されていなければ購入後に故障する可能性がありますので要注意です。
      海外ではLemonと呼ばれる多発している故障ですが、BMWは認めていません。(当然リコールにもなっていません。)
      2008年製造のABSユニットでは症状は出ないようです。
      ------
      ドイツ車(特にBMW+ボッシュ)電装品は日本みたいな高温多湿環境に曝されるとオーバーヒートしたり、ユニットが丸ごと逝ったりする事が多いようですね。ディスカバリーチャンネルの「クラッシックカーディーラーズ」でも、比較的新しいドイツ車や西欧車の故障修理は電装品ユニットの交換がかなりの率で入ってきます。

      日本車の回での修理はぶつけたまま放置とか保管条件が悪くて車体が腐食とか、幌がボロボロとかそんなのが殆どです。電装品の修繕は無いですね。大体本体修理にあまり金がかからないので、ドリフトカーにしたりレーシング仕様にして付加価値をつけて売るのが定番です。

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